Reduksjonstilbehør I

For å sikre normal drift av reduksjonen, i tillegg til å ta tilstrekkelig hensyn til den strukturelle utformingen av giret, akselen, lagerkombinasjonen og kassekroppen, er det også nødvendig å vurdere rimelig valg og utforming av hjelpedeler og komponenter. slik som oljeinjeksjon, oljeutslipp, oljenivåinspeksjon, nøyaktig plassering av boksdekselet og bokssetet under prosessering, demontering og vedlikehold og løfting.
1) Inspeksjonshullet brukes til å kontrollere inngrepet til transmisjonsdeler og injisere smøreolje inn i boksen. Inspeksjonshull bør settes opp på passende posisjoner i boksen. Inspeksjonshullet er satt på toppen av det øvre boksdekselet for direkte å observere girinngrepsposisjonen. Normalt er dekkplaten til inspeksjonshullet festet til boksdekselet med skruer.
2) Når ventilatorreduksjonsventilen fungerer, øker temperaturen inne i boksen, gassen utvider seg og trykket øker. For å la den termiske ekspansjonsluften i boksen slippes fritt ut, opprettholde trykkbalansen i og utenfor boksen, og forhindre at smøreolje lekker langs andre hull som boksoverflaten eller akselforlengelsestetninger, er en ventilator vanligvis installert på toppen av boksen.
3) Lagerdekselet brukes til å fikse den aksiale posisjonen til akselsystemkomponentene og tåle aksiale belastninger. Begge ender av lagersetehullene er lukket med lagerdeksler. Det finnes to typer lagerkapper: flensede og innebygde. Fest den på boksen ved hjelp av sekskantede bolter, og lagerdekselet på den forlengede akselen er et gjennomgående hull, som er utstyrt med en tetningsanordning. Fordelen med flensede lagerdeksler er at de er enkle å demontere og justere lagre, men sammenlignet med innebygde lagerdeksler har de et større antall deler, større dimensjoner og et ujevnt utseende.